北京返乡从哪走?七大火车站 站站有专攻

2024-01-30 16:09 来源:北京晚报
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2024年01月30日 16:09   来源:北京晚报   
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  未来八座大型火车站将构建首都铁路大枢纽格局

  返乡从哪走?七大火车站 站站有专攻

  北京站候车室精品商业街亮相,中欧班列进口商品(保税)店开张,旅客足不出站便可“买遍全球”;北京北站、清河站升级服务,滑雪旅客雪具运输方便快捷……今年春运,京城各大火车站齐发力,纷纷亮出“绝活”,让旅客出行之路更加丰富多彩。

  5年前,北京铁路大型枢纽站只有北京站、北京西站、北京南站、北京北站这4座。近几年来,随着清河站、北京朝阳站、北京丰台站的陆续开通运营,遍布京城各个方向的铁路枢纽客站,让旅客出行选择更多、乘车更快捷,也让“轨道上的城市”更具吸引力。

  未来,随着副中心站枢纽完工通车,北京新版城市总规中的铁路枢纽“蓝图”将变成美好现实,8座大型火车站,将构建起首都铁路大枢纽格局。

  坐标 东部

  老站新站发力

  串起轨道上的京津冀

  北京站

  放眼京城东部,3座大型铁路枢纽客站,连接着北京城的过去、现在与未来。作为“首都十大建筑”之一,北京站已被列为全国重点文物保护单位,是京哈线、京沪线的始发终到站,始发列车经过的城市主要有唐山、秦皇岛、沈阳、大连、吉林、长春、哈尔滨、郑州、武汉、石家庄、长沙、上海等。

  “2024年1月11日起,北京站开行北京-武汉、北京-南宁东高铁列车,进一步发挥北京站区位作用和北京地区路网联通优势,为旅客乘坐高铁出行提供更多选择。”中国铁路北京局相关负责人介绍。

  北京朝阳站

  而作为八大枢纽客站的“年轻成员”——北京朝阳站是京哈高铁始发终到站之一,是北京前往东北方向的新增快速通道。这个冬天,北京朝阳站格外热闹,坐高铁去哈尔滨感受冰雪魅力,成为不少市民的度假选择,目前日均发送京哈高铁旅客3.51万人次。

  城市副中心站(建设中)

  在八大客运枢纽站的“蓝图”上,如今只剩“一员”——建设中的副中心站枢纽,也是本市唯一连接两大国际机场的铁路综合枢纽。如今,这座亚洲最大的地下综合交通枢纽雏形初现。未来,这里将集成2条城际铁路、5条城市轨道交通、1条骨干铁路、1条市郊铁路和15条公交接驳线路,成为“轨道上的京津冀”重要支点。按照计划,该枢纽将于2024年12月底完成主体结构施工,2025年随京唐城际等线路接入而投用。

  亮点

  足不出站即可“买遍全球”

  今年春运期间,旅客走进古典范儿的老北京站,除了欣赏车站“原貌复刻”的高颜值,还可在第八候车室精品商业街逛逛新店。

  中国铁路北京局首家中欧班列进口商品(保税)店,成为商业街的明星店铺。这里,汇集了来自于“一带一路”沿线20多个国家和地区的十几个品类、1000多种商品,涵盖食品酒水、美妆护肤、日用百货、营养保健、粮油冲调、旅行居家、轻奢用品等。

  “旅客足不出站便可买遍全球,让民众共享中欧班列运输成果。”店铺负责人自豪地说,该店采用“全球直采 保税电商”的模式,运用全球先进的frid防伪技术,实现全流程监管,真正做到了“保真、平价”,满足旅客对高性价比商品的消费需求。

  商业街内,“上新了故宫”文创店也人气颇高。每一件商品都蕴含了故宫深厚的历史底蕴和独特的艺术设计。新开的全聚德,则可以让旅客在候车时品尝到地道的烤鸭,这也是全聚德中国铁路客站首店。该项目以餐饮、零售为主营业务,店面设计充分融合了北京地方文化、北京站历史文化、全聚德挂炉烤鸭技艺等文化元素。开业初期精选了全聚德烤鸭福礼礼盒、珍礼礼盒等具有代表性的北京伴手礼产品,方便旅客一站购齐。

  坐标 西南部

  老站扩建升级

  大客流站成功减压

  北京西站、北京南站

  北京西站、北京南站,一向是北京春运铁路客流“名列前茅”的车站。其中,北京西站主要办理经由京广高铁、京雄城际方向的动车组列车,以及京广线、京九线、京原线、丰沙线方向的普速列车和北京枢纽市郊列车客运业务;北京南站担负着京沪高铁、京津城际等高速铁路列车的始发终到任务,服务京津冀、通达沪宁杭、连接皖赣闽,主要客流方向为天津、济南、杭州、合肥、南京、上海、青岛等。两大车站客运量大、客流高峰期周边交通拥堵,过去常引来市民、旅客的抱怨。

  北京丰台站

  2022年6月20日,改扩建后的北京丰台站正式开通,这座百年火车站不仅完成了从“北京最早”到“亚洲最大”的华丽转身,也成功为北京西站“减压”。

  曾任丰台站改建工程总工程师的陈世和介绍,除了春运高峰站内摩肩接踵、周边路网交通压力大外,北京西站一度面临扩能受限问题。过去,京广高铁的落客站,只有北京西站一处,受西站发送能力影响,京广高铁再增加车次比较困难。而北京丰台站开通运营后,京广高铁引入丰台站,有效分散了西站客流,增加首都开往全国的列车对数,进一步加强了首都与全国城市的联系。

  如今,北京丰台站主要办理经由京广高铁至石太客专方向的动车组列车,以及京九线、京沪线、京原线、丰沙线等方向的普速列车客运业务。

  亮点

  “暖手工程”温暖旅客出行路

  春运期间,丰台站根据客流情况,随时调整售票窗口数量、安检验票通道开放数量,现场增加工作人员强化引导,确保旅客进站畅通。12306服务台配置老花镜、针线包、红十字急救药箱、aed等设施,方便有需要的旅客。同时,候车区内加装免费充电装置,满足旅客应急手机充电需求。

  北京西站北售票厅内开设快速进站通道,旅客购票后可直接验票进站乘车。针对老年人不会使用智能手机网络购票等情况,北京西站售票厅设置“京铁爱心敬老慢窗口”,为老年人提供购票、咨询、12306网站注册等服务。

  北京南站常态开启快速进站厅,满足旅客快速进站需求,全面开启地下换乘层京沪高铁、京津城际快速进站厅,根据客流情况动态延长开关时间,节省旅客进站乘车时间。同时,客流高峰时段开通“急客”通道,为距开车15分钟内的旅客提供优先快速进站服务。

  北京南站还深化“厕所革命”,实施“暖手工程”,对所有卫生间进行优化改造,加装热水宝,实现卫生间提供温热水,提升冬季旅客体验;更新升级卫生间纸盒,快速感应取纸,免费提供用纸。

  坐标 北部

  增设“爱心窗口”

  为急难旅客办理票务

  北京北站

  坐着京张高铁去滑雪,成为近几年冬季最热门的休闲度假方式之一。进入滑雪季,在北京北站、清河站,每天都能看到滑雪爱好者的身影。

  北京北站,位于西直门交通枢纽,承担着延庆、张家口、大同南、太原南、崇礼、太子城、呼和浩特、包头及怀密线等地的旅客列车乘降组织、票务工作。春运期间,呼和浩特、大同南方向以探亲、学生客流为主,崇礼、张家口方向以滑雪旅客客流为主。

  清河站

  清河站,主要客流方向为呼和浩特、包头方向,张家口、大同、太原方向的通勤流、探亲流、旅游流;八达岭长城、延庆方向,太子城、崇礼方向的旅游流。

  亮点

  母婴哺乳室升级四大功能区

  随着冬季滑雪客流持续增长,北京北站在一层候车室东侧设立“雪具运输办理处”,在站区西侧提供定点交付等服务。清河站增加了雪具运输方位标识,旅客无论是在一层西进站口还是二层南进站口,都能第一时间找到雪具托运处,避免多方寻找耽误行程。

  服务冬季出行,北京北站还推出了一系列“暖心工程”,包括对站区卫生间内“暖手宝”进行全面换新,调至适宜的水温供旅客使用;售票区增设“爱心窗口”,为重点旅客、学生、务工人员等急难旅客办理票务;对母婴哺乳室进行升级改造,由以前的“大开间”升级为四大功能区,规划出哺乳区、婴儿护理区、母婴休息区、盥洗区,并在哺乳和护理台处分别安装了加密全遮光窗帘。

  释疑

  北京为什么设置这么多火车站?

  按方向分工把口

  有利于扩能增加车次

  根据《北京城市总体规划(2016-2035年)》,北京铁路枢纽规划了8个大型客运枢纽站,包括北京北站、北京西站、北京南站、北京站、北京丰台站、北京朝阳站、城市副中心站和清河站。各客运枢纽站依托高速铁路、城际铁路和干线铁路打造,用于承担国家长距离铁路和首都地区市郊铁路客运功能。

  北京为什么要规划建设这么多火车站呢?

  “如果超大型城市只设一个车站,由于旅客过于集中,既不利于旅客疏散,也很难建成那么大规模的枢纽站满足运输需求。从世界范围看,超大型城市多会规划环形枢纽布局,在这个环线上建设多个车站,车站按方向进行分工、把口。”陈世和介绍,从北京枢纽客运站分工布局来说,北京西站、北京丰台站主要承担枢纽西南部客流,北京南站主要承担枢纽东南部客流;北京站、北京朝阳站、北京城市副中心站主要承担枢纽东北部客流;北京北站、清河站主要承担枢纽西北部客流。

  如此一来,每个站各有专攻,“把口”有责,有利于扩能增加车次。此外,旅客也可以根据乘车出行方向,比较清晰地判断要到哪个站坐车。由于车站分方向开行列车,因此列车发车频率高,旅客根据到达车站时间,改签后可很快出发。即使旅客走错车站,由于枢纽内各站间的互通,旅客仍可以快速到达目的车站,满足旅客出行的需求。

  北京晚报记者 孙宏阳 通讯员 鲁静

(责任编辑:何欣)

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